•Consilierii locali au gasit o solutie pentru ca operatorii sa-si puna la punct microbuzele pentru a indeplini conditiile ordonantei de guvern •Masura este insa doar o prelungire a agoniei prin care trece activitatea de maxi-taxi la Iasi

Dupa cum precizam in cursul zilei de ieri, cel mai discutat punct de pe ordinea de zi a sedintei de Consiliu Local s-a referit la ordonanta de guvern care prevede reglementarea transportului de tip maxi-taxi.

Punctul a starnit vii dispute intre o parte dintre membrii Consiliului, restul fiind, din pacate, in afara subiectului. Cel care a adus lamuriri in ceea ce priveste ordonanta si modul in care aceasta poate fi "evitata" pentru a salva transportul particular de tip maxi-taxi la Iasi a fost viceprimarul Vasile Munteanu. Acesta a precizat ca amanarea termenului de intrare in legalitate a operatorilor celor patru firme care actioneaza in acest moment la nivelul Iasului este posibila datorita unui punct din ordonanta care prevede ca abia peste 60 de zile caietele de sarcini precum si contractele tip pentru activitatea de maxi-taxi vor fi elaborate de catre Ministerul Administratiei Publice. Ca urmare, conducerea Primariei a tras concluzia ca licitatiile deja efectuate raman in vigoare pana la elaborarea de catre minister a documentelor, respectiv aplicarea ordonantei se va face abia peste doua luni la Iasi: "Operatorii de maxi-taxi au termen doua luni sa-si puna la punct masinile conform ordonantei. Speram ca, in timpul avut la dispozitie, acestia sa fie in regula si sa nu incalce legea", a declarat viceprimarul Vasile Munteanu.

Cel mai important punct care a starnit dispute, in special intre conducerea municipalitatii si consilierii PNL, prevede ca activitatea de maxi-taxi trebuie sa fie desfasurata doar de minibuze sau microbuze, autovehicule destinate prin constructie acestui tip de transport. Aceste mijloa