Incepind de miine, salariatii "Ispat Sidex" nu vor mai putea calatori prin oras in baza legitimatiilor. Noua conducere a Combinatului negociaza contracte cu "Atlas" si "Transurb" doar pentru transportul in regim de conventie. Desi intelegerile nu au fost inca parafate, sindicatul de la "Transurb" se teme ca societatea ar putea pierde transportul a citorva mii de siderurgisti Data limita pina la care conducerea Ispat Sidex a prelungit contractele de prestari servicii incheiate in 2001 cu "Atlas" si "Transurb" expira miine. Incepind cu 15 ianuarie, siderurgistii nu vor mai avea gratuitate pe transportul in comun din oras in baza legitimatiilor, care vor fi valabile doar pe cursele conventie. Cu toate ca noile contracte cu cele doua societati de transport ar putea fi definitivate abia in cursul saptaminii viitoare, modul in care, pina la acest moment s-au impartit portiile, provoaca reactia dura a Sindicatului Soferilor de la "Transurb". "Incepind cu data de 15 ianuarie, legitimatiile din Sidex nu mai sint valabile in oras. In plus, din cite cunosc, tot de la aceasta data noi vom fi nevoiti sa retragem din combinat 16 autobuze si citeva tramvaie. Din aproape 20.000 de oameni, citi transportam pina acum, vom mai ramine cu putin peste 17.000. Daca situatia se va mentine cum se prezinta acum, Transurbul este nevoit sa faca restructurari de personal. Nu stiu cine incearca sa elimine «Transurb-ul» si din cursele conventie, dupa ce s-a redus cu 10% subventia de le bugetul local, dar in mod sigur sint interese politice la mijloc. Altfel, nu vad de ce salariatii Sidex trebuie sa plateasca de trei ori mai mult pentru a merge cu conventiile «Atlas»", ne-a declarat liderul Sindicatului Soferilor, Dumitru Lungu. Acesta a mai adaugat ca situatia risca sa devina tensionata la "Transurb" in conditiile in care societatea este pe sponci cu resursele financiare, dificultati cauzate de ac