Asociatia Armatorilor si Operatorilor Portuari Fluviali din Romania (AAOPFR) a incheiat protocolul cu nr. 7734 cu Administratia Porturilor Dunarii Maritime (APDM) in 1999, dupa ce blocarea Dunarii - in urma prabusirii podului de la Novi Sad - a dat o lovitura foarte serioasa afacerilor armatorilor romani. Intelegerea initiala, reinnoita din 6 in 6 luni prin acordul partilor, prevedea o reducere de 50% a taxelor percepute de APDM armatorilor si operatorilor portuari daca acestia isi onorau obligatiile in termen de 30 de zile de la emiterea facturilor. La sfirsitul anului trecut, Consiliul de Administratie al APDM Galati a decis sa schimbe termenii protocolului, in conditiile in care traficul pe Dunare s-a diminuat semnificativ in 2001, provocind scaderea veniturilor colectate din taxele specifice. Astfel, facilitatile de plata acordate armatorilor au fost reduse la maxim 25% din tarifele normale pentru societatile care isi achita obligatiile in 15 zile de la facturare. Protocolul, care este valabil pina la sfirsitul lui martie 2001, poate fi prelungit pina la deblocarea completa a Dunarii. Protocolul incheiat in 1999 stipula, in principal, ca taxa de cheiaj sub operatiuni, taxa de stationare la cheu a pontoanelor permanente ale tertilor si chiria pentru terenurile portuare era redusa la jumatate pentru membrii AAOPFR. Conditia era ca societatile afiliate sa nu inregistreze datorii mai vechi de 30 de zile fata de APDM. In caz ca perioada era depasita, prestatiile se refacturau la valorile nominale. APDM a impus conditii stricte pentru mentinerea facilitatilor Consiliul de Administratie al APDM a decis la sfirsitul lui octombrie 2001 sa prelungeasca protocolul cu AAOPFR in conditii diferite. Termenul de achitare a taxelor pentru acordarea facilitatilor a fost redus la 15 zile de la emiterea facturii, iar contravaloarea prestatiilor facute armatorilor a fost stabilita la