Inca una din afacerile RATC: un SRL din Timisoara, cu doar doi angajati, ambii patroni, realizeaza studiul de solutii pentru eficientizarea activitatii regiei iesene de transport. In urma acestei afaceri, firma timisoreana va incasa de la Primaria Iasi 500 milioane de lei, adica aproximativ 71% din valoarea contractelor derulate in 2001. Consilierul local Gheorghe Nichita spune ca "este o porcarie fara margini" ca o astfel de firma sa realizeze un proiect atit de important pentru Iasi Soarta RATC sta in miinile unei "mega-firme" din Timisoara care are numai doi angajati. Jumatate de miliard de lei din banii iesenilor este suma pe care o va incasa aceasta firma pentru a oferi solutii de optimizare a transportului in comun iesean, aflat in coma de gradul zero. "Vracii" din Timisoara vor sa vindece de la distanta RATC de "impotenta", bazindu-se doar pe munca a citiva studenti ieseni de la UTI. Singurii angajati ai firmei, adica cei doi patroni, recunosc ca treaba lor este sa se ocupe de "selectia de oferte si participarea la licitatii". Initiatorul acestui studiu de optimizare a transportului in comun, consilierul municipal Gheorghe Nichita, considera ca firma timisoreana nici nu ar fi trebuit sa intre in licitatie. "Este o porcarie fara margini ca o firma cu doi angajati sa cistige licitatia pentru un astfel de studiu", a declarat Nichita. Pretul a fost cel mai important in stabilirea invingatorului La initiativa consilierului municipal Gheorghe Nichita, Consiliul Local (CL) a hotarit ca situatia dezastruoasa de la RATC ar putea fi depasita prin gasirea unor solutii de redresare a regiei de transport. Asa s-a ajuns la studiul pentru optimizarea transportului in comun, pentru care CL a organizat o licitatie in luna noiembrie 2001. Ca si alte licitatii organizate pentru achizitii ale RATC, nici aceasta nu a fost una lipsita de semne de intrebare. Primul lucru discutabil