Stafia f???hrerului Adolf Hitler bintuie prin Iasi. Naluca a ajuns aici, tocmai din Austria, cu tramvaiul. Destinatia vagonului a fost RATC Iasi, unde tramvaiul in care a calatorit Hitler va fi restaurat. Pentru aceasta operatiune, in contul regiei de transport vor intra mai mult de 45.000 euro. Vagonul SP 6040 l-a purtat pe Adolf Hitler pe strazile Vienei in 1939. Fabricat in 1896, tramvaiul era de fapt un vagon-plug pentru curatat zapada, lung de aproape cinci metri. Vagonul prezenta cabine de comanda pentru vatman la ambele capete, astfel incit sa poata fi condus in ambele sensuri fara a intoarce. Intre cabine, SP 6040 prezinta o platforma, pentru a depozita eventuale materiale. Cum a ajuns Hitler sa salute vienezii din vagonul-plug este aproape banal. "Este singurul tip de vagon care are cabinele legate printr-o tija metalica cu rol de sustinere a pantografului. Tocmai pe aceasta tija metalica a fost arborata pancarta pe care scria mare cu litere gotice ?Adolf Hitler?", a explicat Dorian Geba, inginerul de la RATC care se va ocupa de restaurarea tramvaiului. Ulterior, SP 6040 a fost modernizat. Cabinele din lemn au fost inlocuite cu cabine metalice, au fost schimbate unele rezistente. Ca urmare, vagonul a fost rebotezat GM 6407. "Toate celelalte componente sint insa originale. Se poate observa chiar si insemnul heraldic al Vienei. Dupa restaurare, vagonul va arata exact cum arata la data fabricatiei, in 1896", a mai spus Geba. Restaurarea tramvaiului va dura un an si va aduce RATC-ului peste 45.000 euro. Tramvaiul isi va gasi loc in muzeul privat al cetateanului austriac Alfred Fleissner, cel care a si adus vagonul la Iasi. (Catalin PRISACARIU) Stafia f???hrerului Adolf Hitler bintuie prin Iasi. Naluca a ajuns aici, tocmai din Austria, cu tramvaiul. Destinatia vagonului a fost RATC Iasi, unde tramvaiul in care a calatorit Hitler va fi restaurat. Pentru aceasta op