Incepind cu luna aprilie, transportul cu trenul va fi si mai scump, ca urmare a majorarilor anuntate de SNCFR. Costul unui bilet va fi cu pina la 42 % mai mare, diferentiat in functie de tipul de tren, distanta si clasa. Situatie in care, cei care apeleaza la aceste mijloace de transport sint obligati sa mai scoata din buzunar inca jumatate din costul actual al calatoriei, suma deloc de neglijat. Aceasta in situatia in care, conditiile din trenuri s-au inrautatit in ultimii ani, direct proportionat cu pretul biletelor. Ultima scumpire de proportii a avut loc la sfirsitul lunii noiembrie a anului trecut, cele doua majorari insemnind practic dublarea costurilor biletelor de tren. Ziua Pacalelilor aduce vrincenilor o majorare de proportii, cit se poate de adevarata, pentru calatoria cu trenul preturile urmind sa fie mai mari cu peste 30%. Scumpirea in cauza survine la numai patru luni de la o alta majorare, la finalul acestei campanii de umflare a preturilor, biletele de tren urmind sa fie dublate. Societatea Nationala de Transport Feroviar de Calatori a anuntat ca, viitoarele cresteri de preturi vor fi aplicate diferentiat, in functie de categoria trenului, clasa si distanta, ajungind pina la 42%. Pentru trenurile personale, tarifele vor fi cu 30% pina la 37% mai mari, la accelerat si rapid majorarea va fi cuprinsa intre17% si 42% iar pentru Intercity este programata o crestere de 38%. Desi noile tarife vor fi facute publice, dupa moda deja cunoscuta a CFR, numai in ziua in care vor intra in vigoare, este lesne de calculat cit va fi necesar sa scoatem din buzunar pentru un bilet de tren in conditiile noilor preturi. Jumatate de milion, pina la Bucuresti si inapoi La o prima socoteala, transportul pe calea ferata va insemna in medie inca jumatate din costul actualelor bilete. Situatie in care, pentru un drum in capitala cu rapidul, biletul va costa aproape 250 de mii de