In ultima perioada, pe adresa Inspectoratului de Politie al Judetului (IPJ) Vaslui au inceput sa vina mult asteptatele dotari. Astfel, pina acum au intrat in inzestarea politistilor vasluieni un "VW Trasporter", pentru politistii Biroului de Ordine Publica (BOP) a Politiei Municipale Vaslui, un "VW Passat", pentru cadrele Serviciului Politiei Rutiere, un "Mercedes Vito", pentru cadrele Detasamentului Politiei de Interventie Rapida (DPIR). Toate aceste masini costa, fiecare peste un miliard de lei, dar niciuna nu are asigurare Casco. Pentru a nu incalca legea masinile Politiei au doar asigurari obligatorii RCA. In cazul in care in urma unei misiuni, una dintre cele trei masini va suferi macar o zgirietura, soferul este bun de plata in functie de imprejurarile accidentului. Cadrele BOP Vaslui pot fi vazute in patrulare prin oras in "VW Trasporter". In cazul unei misiuni, soferul noii masini isi schimba locul de munca intr-un autoturism "Aro". Este mult mai ieftin de reparat un Aro, de citeva sute de milioane, decit un VW de peste un miliard de lei. Surse din cadrul IPJ Vaslui ne-a declarat ca nu beneficiaza de asigurari Casco nici vechile masini. Intrebata carui fapt i se datoreaza acest lucru, conducerea IPJ Vaslui ne-a decalarat : "din cauza lipsei de fonduri". (C.L.) In ultima perioada, pe adresa Inspectoratului de Politie al Judetului (IPJ) Vaslui au inceput sa vina mult asteptatele dotari. Astfel, pina acum au intrat in inzestarea politistilor vasluieni un "VW Trasporter", pentru politistii Biroului de Ordine Publica (BOP) a Politiei Municipale Vaslui, un "VW Passat", pentru cadrele Serviciului Politiei Rutiere, un "Mercedes Vito", pentru cadrele Detasamentului Politiei de Interventie Rapida (DPIR). Toate aceste masini costa, fiecare peste un miliard de lei, dar niciuna nu are asigurare Casco. Pentru a nu incalca legea masinile Politiei au doar asigurari obligator