•Consiliul Local a interzis circulatia microbuzelor cu noua locuri •Simirad vrea sa vopseasca si microbuzele maxi-taxi in galben

Scandalul iscat intre firmele de maxi taxi si Primarie continua si tinde sa se "ingalbeneasca". Ieri, municipalitatea a dezbatut concesionarea a 15 trasee neadjudecate la ultima licitatie. Proiectul viza, in primul rand, participarea la licitatie a microbuzelor cu noua locuri, care fusesera excluse la prima licitatie pe motiv ca HG. 86/2001 incadreaza aceste autovehicule la categoria autoturisme si, prin urmare, nu pot practica serviciul de transport public in regim maxi-taxi. La insistentele proprietarilor acestor autoturisme, Simirad a decis totusi sa permita participarea lor la o noua licitatie pentru traseele ramase nelicitate de catre firmele care au in parcul auto microbuze cu un numar mai mare de 10 locuri. In disputa iscata, in calitate de mediator, a intervenit prefectul Rusu Banu. El a tinut sa participe la dezbaterile Consiliului Local pe marginea acestei hotarari. Daca in urma cu cateva zile, atat prefectul, cat si primarul sustineau ideea participarii acestora la licitatie, ieri, in sedinta CL, amandoi au cazut de acord ca numarul taxiurilor si al microbuzelor maxi-taxi pe raza municipiului Iasi trebuie redus. "Nu putem aproba sa practice acest serviciu foarte multe masini, pentru ca s-ar produce o aglomerare a arterelor de circulatie. Deja am primit sesizari de la mai multi cetateni care s-au plans ca strazile sunt foarte aglomerate", ne-a declarat prefectul Corneliu Rusu Banu.

Consilierul liberal Dan Carlan a propus incadrarea microbuzelor de noua locuri la categoria taxi, pentru a practica acest serviciu pe orice traseu, insa propunerea a fost respinsa. Putin inainte ca municipalitatea sa aprobe masinilor cu noua locuri sa practice serviciul de maxi-taxi pana la emiterea normelor metodologice de apli