• Regia Autonoma de Transport Craiova a pus in circulatie 17 tramvaie Tatra aduse din Germania • Garniturile au fost achizitionate la mina a doua cu 999 de marci bucata, adica mai putin decit pretul unui Trabant • Dupa ce au fost „cosmetizate“, noile mijloace de transport au fost puse la dispozitia craiovenilor incepind cu 1 mai

Craiovenii pot circula de pe 1 mai cu noile tramvaie Tatra achizitionate la mina a doua din Germania de RAT. Acest prilej n-a fost pierdut de municipalitate pentru a da adunarea tuturor directorilor de regii la o festivitate ocazionata de „udarea“ tramvaielor, chiar de Ziua Internationala a Muncii. Desi arata ca in anii '50, aceste mijloace de transport constituie mindria municipalitatii, mai cu seama ca au fost contractate pe un pret de nimic de echipa Vasile Bulucea - Ion Calin - Iulian Ocroteala. „Am fost cu domnul Calin in Germania sa negociem pretul. Prima oferta a nemtilor a fost de 15.000 de marci pentru fiecare garnitura. Stiam de citi bani dispunem, asa ca le-am facut cunoscuta si oferta noastra: 1.000 de marci bucata. Nemtii n-au zis nimic, au iesit sa se consulte, apoi s-au intors si ne-au spus: «Nu sintem de acord cu oferta dumneavoastra, dar vi le putem vinde cu... 999 de marci bucata»“, a povestit Iulian Ocroteala, directorul RAT Craiova, neuitind sa aminteasca faptul ca statul german a suportat inclusiv... transportul garniturilor pina in Romania. O adevarata „pleasca“, daca tinem cont ca un tramvai nou costa in Germania aproximativ trei milioane de marci, iar cele cumparate de RAT Craiova au doar opt-noua ani vechime. Mai ca te duce gindul la faptul ca nemtii au vrut sa-si arunce vechiturile in ograda noastra...

O cupa de sampanie intre sine

Aduse in Craiova in stare tehnica perfecta si cu o gramada de piese de schimb, tramvaiele cele „noi“ au avut nevoie doar de mici modificari: „A fost n