Peste 150 de firme fantoma angajeaza marinari

Cotidianul ZIUA de Constanta publica in premiera societatile comerciale acreditate de Ministerul Transporturilor pentru recrutarea si plasarea navigatorilor * In prezent, doar 54 de agentii de acest gen au acreditarile necesare pentru efectuarea de astfel de activitati * Adrian Mihalcioiu, liderul SLN, recomanda celor care vor sa se imbarce prin astfel de firme sa se informeze bine in legatura cu activitatea anterioara a acestora Despre soarta tot mai napastuita a navigatorilor romani si despre cate patesc ei pe marile lumii, prin porturi straine, cotidianul ZIUA de Constanta a mai scris. In repetate randuri am scris si despre tot felul de samsari care ii angajeaza si pe urma uita complet de ei, lasandu-i fara nici un fel de garantie financiara, traind mai mult din mila populatiilor locale, decat prin grija statului roman, ai carui cetateni sunt. Desi, oarecum, Guvernul a gasit modalitatea de a forta firmele de crewing sa intre in legalitate, care se ocupa de recrutarea si plasarea marinarilor pe nave straine si autohtone, inca se mai gasesc navigatori care isi incearca norocul cu tot felul de societati, care de care mai dubioase. Si asta in conditiile in care se stie ca si acum peste 50 de marinari, sunt retinuti cu nave cu tot, atat de la societati private, cat si de la cele de stat. In prezent, de recrutarea si plasarea fortei de munca se ocupa aproape doua sute de societati, dintre care doar 64 sunt acreditate de Ministerul Transporturilor sa efectueze astfel de activitati. Pentru a nu se mai lasa amagiti de tot felul de firme fantoma, ne-am propus ca in acest numar sa dam publicitatii, in premiera, societatile care au toate aprobarile si care nu au facut nici un fel de probleme celor pe care i-au angajat si trimis pe vase. De altfel, chiar Adrian Mihalcioiu, liderul Sindicatului Liber al Navigatorilor din M