Nu are motor zgomotos, schimbator de viteze sau pedala de frina, elibereaza in atmosfera doar apa si goneste la viteze ametitoare. Se numeste Hy-wire si este conceptul de masina expus la Salonul Auto 2002 de la Paris, prezentat de constructorul american General Motors drept masina viitorului. Hy-wire este primul vehicul din lume

Nu are motor zgomotos, schimbator de viteze sau pedala de frina, elibereaza in atmosfera doar apa si goneste la viteze ametitoare. Se numeste Hy-wire si este conceptul de masina expus la Salonul Auto 2002 de la Paris, prezentat de constructorul american General Motors drept masina viitorului. Hy-wire este primul vehicul din lume care combina tehnologia pilelor de combustie cu cea a comenzilor electronice (by-wire) folosite pina acum exclusiv in aviatie (fly-by-wire).? Noua masina va putea fi pe sosele pina in anul 2010, a estimat Larry Burns, seful Diviziei de cercetare si dezvoltare al General Motors. ?Cu modelul Hy-wire am reinventat masina. Este mai distractiv de condus, mai spatioasa, are mai putine constringeri de design si va fi mai sigura in exploatare?, a adaugat el. Cu o alura sport inconfundabila, si totusi cu patru portiere, masina are caroseria realizata integral din aluminiu. Elegantul vehicul este operat cu ajutorul impulsurilor electrice - in locul mijloacelor conventionale de transmitere a comenzilor, prin cabluri din otel sau circuite hidraulice -, controlate de la un singur ?pupitru de comanda? (fostul loc al soferului), care seamana mai degraba cu consola unui joc video sofisticat. O data urcat in masina, soferul accelereaza sau frineaza prin simpla stringere a volanului-mansa, putind deplasa intreaga consola catre scaunul pasagerului - problema volanului pe stinga sau pe dreapta fiind astfel rezolvata rapid si elegant. Inexistenta unui compartiment de motor inseamna lipsa capotei si, pentru un efect futuristic accentu