•Totul se afla de la soferi •A vorbi de confort in asemenea autobuze este de-a dreptul un curaj

Operatorii de transport de persoane pe curse interjudetene trebuie sa detina licentele de executie pentru fiecare vehicul detinut, valabile atat la data depunerii dosarului, cat si la data atribuirii traseului, licentele fiind eliberate pe numele solicitantului atat pentru vehiculele active, cat si pentru cele aflate in rezerva. Conform prevederilor art. 69 din Ordinul Ministerului Lucrarilor Publice si al Transportului, agentiile Autoritatii Rutiere Romane (ARR) care au obtinut avizul Consiliului judetean pentru programele de transport rutier de persoane in trafic judetean, in perioada 2003-2004, sunt obligate sa afiseze programul si data limita de depunere a dosarelor, in vederea participarii la licitatia ce se va desfasura in data de 21 martie a.c.. Modul de calcul al punctajului in cazul atribuirii traseelor cuprinse in programul de transport rutier de persoane prin servicii regulate in trafic judetean tine seama de mai multe criterii, dintre care cele mai importante sunt exact punctele nevralgice ale operatorilor: vechimea parcului de autovehicule, gradul de confort al acestora, precum si vechimea pe traseu. Nu se stie, deocamdata, ce punctaj vor intruni operatorii de transport, dar la Autogara de Vest din Iasi este mai usor sa se creada ca este vorba de Zona Crepusculara decat de un loc unde se desfasoara activitate de transport de persoane. Incepand cu Dispeceratul, o camera stramta, unde dispecerul de serviciu tine un registru de evidenta gros cat un catastif in care inregistreaza de mana orele de sosire si de plecare. Nu permite nici un fel de intrebari, nici macar cat costa un bilet la autobuzul ce face cursa spre Botosani. "Totul se afla de la sofer", raspunde acesta laconic si toti sunt in situatia de a astepta alaturi de un grup de oameni z