Se inaspresc sanctiunile pentru poluarea maritima Au aparut de curand noile reglementari privitoare la responsabilitatile in cazul poluarilor maritime, reglementari care, de fapt, inaspresc semnificativ pedepsele aplicate in aceste cazuri. Autoritatea Navala Romana, prin departamentul SAR-OPRC, a demarat actiunea de eliberare a unor certificate de asigurare in legatura cu raspunderea civila pentru pagubele produse prin poluare cu hidrocarburi. In opinia purtatoarei de cuvant a ANR, Nicoleta Apostol, institutia mentionata are in atributiile sale coordonarea activitatii Diviziei Maritime pentru interventii in caz de poluare marina cu hidrocarburi de la nave. Conform noilor prevederi ale Hotararii de Guvern 212/2003, ANR poate dispune retinerea poluatorului prin orice mijloace prevazute de lege, prin forte proprii, prin inspectoratele judetene ale Politiei de Frontiera sau de catre navele marinei militare, in vederea investigarii si stabilirii cauzelor si responsabilitatilor de catre instanta competenta, potrivit Conventiei Internationale privind raspunderea civila pentru pagubele produse prin poluare cu hidrocarburi. Coordonarea masurilor de eliminare a efectelor poluarii va fi facuta de catre Comandamentul Operativ pentru Depoluare Marina, in conformitate cu Planul national de pregatire si raspuns in caz de poluare marina cu hidrocarburi. In acest context, la nivel international, Comisia Europeana a propus spre adoptare o propunere de Directiva pentru impunerea de sanctiuni penale asupra celor care se fac responsabili de poluarea maritima de catre nave, ca urmare a ineficientei actualului regim al responsabilitatii civile in caz de poluare. Propunerea stabileste ca poluarea maritima de catre nave este o infractiune, iar sanctiunile se vor aplica oricarei persoane, inclusiv comandantului navei, proprietarului, armatorului sau operatorului care se fac vinovati de p