Ieri, la prinz, timp de zeci de minute, nici un mijloc de circulatie al RATEC nu a mai mers. Din cauza datoriilor de aproape 20 de miliarde lei, "Electrica" a sistat furnizarea energiei electrice la strada. Reprezentantii "Electrica" sustin ca, daca regia nu-si plateste restantele, tramvaiele si troleibuzele nici nu vor mai apuca sa iasa pe trasee Avertisment - "sabotaj". Aceasta a fost tehnica de care a uzat ieri "Electrica" pentru a-si recupera banii de la RATEC. Putin dupa ora prinzului, toate tramvaiele si troleibuzele au incremenit in plin trafic. Un potop de apeluri telefonice a ajuns la centrala RATEC. La acea ora, nici macar directorul Neculai Abalasei nu stia ce se intimplase. Contactat telefonic, in jurul orei unu, acesta a declarat sec: "A fost intrerupt curentul la strada, pentru datorii". La ora 12:20, tramvaiele si troleibuzele au paralizat "Electrica" a decis sa "sensibilizeze" RATEC exact la o ora de virf. Ieri, la 12:20, s-a tras heblul pentru toata reteaua electrica a regiei de transport electric. In citeva minute, vestea a ajuns la urechile lui Abalasei. Acesta, la rindul lui, a pus mina pe mobil si a sunat la "Electrica". I s-a explicat simplu ca intreruperea se datoreaza restantelor financiare de aproape 20 de miliarde de lei. "Doar le-am dat doua miliarde jumatate ieri, mai pregateam doua miliarde sa le dau...", a explicat Abalasei, ieri, la aproape o ora de la interuperea furnizarii curentului electric. Dupa doua ore de la intrerupere, "Electrica" nu reconectase decit partial reteaua RATEC. La acea ora, numai directorul Abalasei parea sa stie adevaratul motiv al deconectarii. Purtatorul de cuvint al regiei de transport electric, Adrian Mihai, a pus totul pe seama unei defectiuni. "Cei de la ?Electrica? nu ne-au anuntat de intrerupere, nu am stiut nimic. Cred ca e vorba de o defectiune la sistemul lor", a spus Mihai putin dupa ora doua. Conducer