Ca sa intri in Romania, trebuie sa platesti Primariei sute de mii de lei pentru a tranzita maidanul din marginea orasului, inclus in Planul de Urbanism General In sudul Romaniei, autoritatile au descoperit o noua modalitate de stors bani. La Giurgiu - in cea mai mare vama a Romaniei - a aparut o alta taxa pe care atat romanii, cat si strainii sunt obligati sa o plateasca la intrarea si la iesirea din tara. Birul a fost denumit "taxa de tranzit al orasului" si a fost impus de Consiliul Local al municipiului Giurgiu. Numai ca drumul european 85 - singura sosea spre Capitala - nu trece deloc prin municipiu, orasul fiind la cateva sute de metri de punctul de frontiera. Conform edililor orasului, sutele de mii de lei percepute de la fiecare sofer sunt pentru trecerea prin intravilanul municipiului - adica pe o campie plina cu gunoaie! De mai bine de jumatate de an, Giurgiu este singurul oras de frontiera care a instituit taxe de tranzit prin localitate. Masura a fost luata in baza unei hotarari a Consiliului Local pe motiv ca atat vama, cat si o portiune din drumul european 85 se regasesc, pe hartie, in Planul Urbanistic General al municipiului. In teren, insa, lucrurile stau altfel: cei care ies sau intra in Romania folosesc in principal soseaua internationala care trece pe langa oras. Singura posibilitate de a tranzita Giurgiu in drum spre "frontiera rutiera" este un ocol de cativa kilometri. Astfel, romanii si strainii platesc doar pentru a trece prin intravilanul orasului stabilit prin noul PUG. Tranzitul bucatii de intravilan al municipiului se plateste destul de scump: 335.000 de lei o singura trecere cu autoturismul, 600.000 de lei pentru un camion si 1.639.000 lei pentru un autocar. Astfel, la un drum dus-intors in Bulgaria cu autoturismul personal trebuie sa versi la bugetul primariei 670.000 de lei. In statistica lunii mai, prin PCTF Giurgiu au trecut aproximat