Adrian Nastase a asigurat ca nu va lasa metroul fara subventii, sugerand ca municipalitatea ar trebui sa se ocupe de proiectele Metrorex. Soseaua de Centura a Bucurestiului va fi largita pe 4 benzi si completata, pana in prezent fiind asfaltata o portiune de 4,5 kilometri Primul-ministru Adrian Nastase si ministrul Lucrarilor Publice, Transporturilor si Locuintei, Miron Mitrea, au inaugurat ieri cel de-al 7-lea tren nou de metrou, testandu-l pe traseul Piata Victoriei -IMGB depou. Dupa ce au asteptat cateva minute sosirea trenului, acesta a pornit in tromba spre IMGB fara a opri in vreo statie, ceea ce i-a surprins pe cei care asteptau pe peroane. Cea mai mare parte a drumului, atat premierul, cat si ministrul Transporturilor au petrecut-o in cabina de comanda, unde au fost "initiati" in tainele conducerii unui astfel de tren. "Metroul nu se poate sustine singur, are nevoie de sprijin financiar din partea bugetului, de investitii permanente, de extensii pe linii si de noi statii. Anul urmator suntem pe cale sa realizam noile linii de metrou si sa facem o serie de extinderi. Trenul pe care l-am lansat astazi a fost asamblat la Craiova, pe un model Bombardier, este un tren mult mai modern, consuma mai putin curent, este mai sigur in exploatare si are conditii de securitate mai bune pentru calatori", a precizat Adrian Nastase. Premierul a tinut sa remarce lipsa de implicare a municipalitatii in subventionarea acestor proiecte, asa cum se intampla peste hotare. "Nu ne putem permite sa lasam metroul fara subventii", a mai spus primul-ministru. Tot ieri, Nastase si Mitrea au inspectat lucrarile efectuate pe soseaua de Centura a Bucurestiului, traseul fiind o adevarata aventura datorita gropilor, una si una existente pe cea mai mare parte a drumului. Din totalul de 72 de km de centura care au fost preluati de Administratia Drumurilor Nationale de la Consiliul Local, pana