Acestea nu vor mai primi autorizatie de functionare daca nu au masini in proprietate. In prezent, ele isi asigura o buna parte din venituri din punerea la dispozitia taximetristilor independenti a dispeceratului. Noua lege introduce si alte modificari care vor influenta piata de profil: va fi stabilit un numar maxim de licente, tariful de pornire nu-l poate depasi pe cel practicat pe kilometru, iar taximetristii vor trebui sa scoata din buzunar citeva sute de dolari pentru un aparat de taxat cu memorie fiscala si o cheie electronica. Pe moment, este asteptata aparitia normelor de aplicare a legii Legea taximetriei va schimba fata pietei de profil. Firmele fara autoturisme in proprietate nu vor mai putea obtine autorizatii de functionare. Taximetristii independendeti vor fi nevoiti sa isi achizitioneze o cheie electronica a carui pret ajunge la aproximativ 200 de euro, plus aparat de taxat cu memorie fiscala care va costa si acesta citeva sute de euro. Persoanele care au in proprietate autoturisme si le inchiriaza pentru taximetrie nu vor mai putea face acest lucru. Ca alternativa, acestea vor fi nevoite sa isi angajeze persoane autorizate sau sa-si vinda masinile. Pentru fiecare localitate, Consiliul Local va stabili un numar maxim de taximetre. Acesta nu va putea fluctua pe perioada unui an, odata stabilit raminind batut in cuie. O persoana care vrea sa se apuce de taximetrie in cursul anului, dupa ce s-a terminat sesiunea de eliberare a licentelor, nu poate decit sa astepte organizarea unei noi runde de atribuire sau momentul anularii unei autorizatii pentru nerespectarea legislatiei din domeniu. Se asteapta ca toate neclaritatile care exista sa fie lamurite de aparitia normelor de aplicare a legii taximetriei. In prezent, activitatea de dispecerat este baza Pina in prezent, majoritatea firmelor de taxi functioneaza mai mult ca niste dispecerate. In proprietate ave