De la 1 august, in Romania este pus in aplicare un nou sistem de penalizare a soferilor indisciplinati. Pe langa amenzi - care si asa au crescut o data cu intrarea in vigoare a noii legislatii rutiere - soferii risca sa ramana si fara permisul de conducere. Noul sistem de penalizare e un pas mare facut de Politia Rutiera spre omologii din statele vestice, e o masura care, in Occident, se practica de foarte multa vreme, o masura care a mai temperat elanul unor “asi” ai soselelor, o masura care a mai micsorat numarul tragediilor rutiere. Pe asta s-a mizat si in Romania, dupa ce, an de an, pe sosele numarul mortilor este ametitor. Si s-a mai mizat pe diminuarea numarului cazurilor de coruptie. Punerea in aplicare a acestui sistem occidental s-a lovit inca din prima zi de o lipsa de concordanta cu realitatea romanesca. Cumularea punctelor negre, care ii poate lasa pe soferi fara permis, presupune o centralizare a acestora. Or, in Romania, Politia Rutiera nu are acces la o astfel de baza de date. O baza de date unica pe linie de circulatie, coordonata de Politia Rutiera, pentru a reduce la minimum timpul necesar verificarii informatiilor privind participantii la trafic, ar costa minimum doua miliarde de lei. Proiectul acesta va fi pus in practica pana la finele anului - pentru ca e o cerinta a U.E. Dar pana atunci, cu certitudine, vor fi fel de fel de interpretari, de negocieri pe marginea legii, va exista aceeasi stare tensionata intre agentii de circulatie si soferi, fiecare considerand ca legea poate fi interpretata in favoarea lui. E firesc sa se faca eforturi financiare foarte mari pentru a mari gradul de disciplina in trafic, pentru ca e crunt sa vezi zi de zi oameni morti, oameni schiloditi pe viata, smulsi dintre fiarele masinilor. Dar pentru reducerea indisciplinei la volan va trebui umblat mai mult la mentalitate. Si a agentilor de circulatie, si a conducatorilo