Ca si anul trecut, cind a iesit un scandal monstru, Bucurestiul a decis sa organizeze in locul Iasului licitatia de 8 milioane de dolari pentru pacura si carbune. Este vorba de combustibilul necesar CET-ului pentru iarna. Presa centrala a relatat in mai multe rinduri ca, de regula, la astfel de licitatii, comisioanele sint de 10-15%. Daca este adevarat, cine isi va insusi un milion de dolari din banii platiti de ieseni la intretinere sau ca taxe? Bucurestiul mai da o data cu tifla Iasului. Guvernul se incapatineaza sa cheltuiasca banii iesenilor ca in vremurile cind totul era condus cu o mina de fier de la centru. Exact ca anul trecut, licitatia de pacura si cea de carbune pentru CET Iasi in valoare de 8 milioane de dolari se va tine la Bucuresti, la Ministerul Administratiei si Internelor (MAI). Aceasta desi CET este subordonata Consiliului Local Iasi. Motivatia? MAI garanteaza imprumutul din care Iasul va lua combustibil pentru la iarna. Este ca si cum un coleg de serviciu se ofera girant pentru un credit pe care-l faci la banca, dar pentru aceasta te obliga sa-ti faca el cumparaturile de unde vrea. Poate ca iesenii nu ar avea motive sa fie suspiciosi daca anul trecut, cind licitatia s-a tinut la fel la Bucuresti, au fost elemente clare care au aratat ca, in final, Iasul a platit un combustibil mai scump decit facea. Si deci, implicit, o intretinere mai scumpa. Ca licitatia pentru combustibilul de iarna al iesenilor va fi la Bucuresti a spus-o explicit secretarul de stat din MAI Ilie Stefan. "Licitatia se va tine la Bucuresti", a declarat, raspicat, Stefan. Chiar daca imprumutul e garantat de MAI, va fi returnat de CET Iasi, o societate aflata in subordinea Consiliului Local (CL) Iasi. Practic, pentru returnarea acestor bani tremura fiecare iesean platitor de intretinere, taxe si impozite. In aceste conditii, e normal ca banii sa fie cheltuiti de Bucuresti si dati