Si CET si RATEC apartin Primariei. Intreruperea circulatiei la tramvaie si troleibuze l-ar putea costa postul pe directorul RATEC. "'Tu-le-n gura mami' lor! Sintem cersetori in Romania...". Mestecate marunt, injuraturile ieseau ieri dimineata de la fiecare muncitor RATEC aflat in depoul de la Gara. Tramvaiele erau aliniate frumos, dar moarte pe linii. "Electrica" deconectase regia inca din noaptea de marti spre miercuri. In acest timp, de greva, directorul Neculai Abalasei facea naveta intre Primarie si sediul regiei, in cautarea unei solutii. La primele ore ale diminetii, responsabilii "Electrica" se declarau categorici: nu se platesc datoriile, nu vine curentul. Totul a durat pina in jurul prinzului. Cind Primaria a decis sa plateasca in contul datoriei RATEC la energie electrica trei miliarde de lei. Furnizarea energiei electrice s-a reluat. Pina la urma, "pana" de curent a trecut cu singurul efect notabil, ca "Autobuzul" si operatorii de maxi-taxi au incasat citeva zeci de milioane in plus. Nichita: "I-am cerut primarului sa ia masuri radicale impotriva lui Abalasei" Nici conducerea orasului, nici cea a RATEC nu se asteptau ca "Electrica" sa traga heblul la RATEC. "Am avut cu o seara inainte o discutie telefonica cu directorul Ion Damian, de la «Electrica» Bucuresti. I-am atras atentia ca nu ar fi corect sa se sisteze furnizarea curentului electric pentru o datorie de citeva miliarde, cind «Electrica» datoreaza catre CET, aflata in subordinea Consiliului Local, nu mai putin de 170 de miliarde. Credeam ca am gasit intelegere, insa am fost la fel de surprins, ca toata lumea, cind ne-am vazut decuplati", declara, ieri dimineata, viceprimarul Gheorghe Nichita. Aproape in acelasi timp, "Electrica" Iasi se aseza si mai tare pe pozitie. "Cind se plateste, se reia furnizarea", declara Lucian Luca, purtatorul de cuvint al societatii. In cele din urma, Primaria s-a executa