Jupinul. Are in mina putere, bani si o armata de slujitori. La el nu poti ajunge oricum. Nici macar pe strada pe care are o casa nu poti intra fara sa ai incuviintarea jupinului. Chiar daca aleea nu-i trece prin ograda, ci e bun public, doar jupinul iti poate deschide calea. Sau ti-o poate inchide de tot, cu pumnul in gura, prin telefon. Il stie o tara intreaga. Insa, putini stiu ca ascensiunea fulminanta a jupinului a pornit de la Iasi. Aici si-a facut primele relatii adevarate si aici a pus la cale primele afaceri cu caimac. De aici, de la Iasi s-a lansat jupinul. Il stiu toti, de la seful de statie din Radauti pina la mecanicul de locomotiva din Giurgiu. De la revizorul din Birlad pina la muncitorul necalificat din Salonta. De trei ani de zile conduce, din biroul sau de la Bucuresti, o armata de oameni care-i stau la picioare. Sint supusii jupinului. Il stiu toti, dar nu-l cunoaste nimeni cu adevarat. Este jupinul Nicolaiciuc. Mihai Nicolaiciuc, seful Companiei Nationale Cai Ferate, sau "presedintele" cum ii place sa fie strigat de supusi. Numele sau este rostit, cu frica, pe la colturi. Despre el n-are nimeni curaj sa vorbeasca raspicat, doua fraze coerente, fara sa se uite dupa toate colturile si sa se verifice, pina la chiloti, de microfoane. "Ziarul de Iasi" va prezinta fetele nevazute ale celui mai mare jupin al Moldovei. Dupa o ancheta jurnalistica desfasurata pe parcursul a citeva luni de zile, ziaristii au reusit sa afle secretele bine ferecate ale celui mai puternic om din caile ferate romane. Firele, tesute cu precizie milimetrica, conduc spre afaceri bine ticluite, pe milioane de dolari, in toate colturile tarii. Moldova, insa este de mult la picioarele lui. La picioarele lui Nicolaiciuc, jupinul. Primul impediment al anchetei jurnalistice a "Ziarului de Iasi" a fost legat tocmai de personajul principal: Mihai Nicolaiciuc. Chiar pentru multi dintre subo