Una din firmele la care Sergiu Sechelariu, potentul afacerist bacauan, a fost actionar a pus termopanele la Gara. In acelasi timp, Sechelariu devenise secretar de stat in Ministerul Transporturilor. Pentru a ramine in functia de presedinte al Cailor Ferate Romane, jupinul Nicolaiciuc a parasit barca PD si a inceput atunci sa navigheze cu cea a PSD. Jupinul are doua fete. Una este cea de zbir, care tine in mina o increngatura de interese raspindita in toate colturile Romaniei. Cealalta fata a jupinului este a unui Hopa Mitica. Acum ii dai o palma de sa-l culci la pamint, acum e inapoi in picioare. In astfel de situatii, jupinul isi are jupinul lui. In cazul lui Mihai Nicolaiciuc a fost Sergiu Sechelariu, jupinul bacauan fara de care Nicolaiciuc ar fi ajuns acum doar un inginer obscur la CFR. Mai exact, intre Nicolaiciuc si Sechelariu, secretar de stat in Ministerul Transporturilor, a avut loc un troc in care s-au impletit banii si influenta. In 2000, cind Nicolaiciuc era membru PD, functia lui de director al Companiei Nationale Cai Ferate era in pericol. A gasit rapid solutia. Prin intermediul lui Sechelariu, a dobindit simpatia PSD si apoi, firesc, si-a pastrat functia de presedinte. In schimb, o firma care abia fusese infiintata de Sechelariu a inghitit 7 miliarde de lei de la Gara Iasi. La Iasi, Nicolaiciuc a gasit un mediu excelent ca sa-si faca afacerile dupa cum poftea. Numai in Gara Iasi s-au investit atitea zeci de miliarde de lei incit nici macar contabilii nu le mai stiu socoteala. Zeci de firme s-au perindat la licitatii. Lucrarile dureaza de peste 15 ani. In 2000, reparatiile ajunsesera la faza de finisaje. Tot in 2000, alegerile generale readuceau PSD la putere. Pentru jupin Nicolaiciuc era o veste cum nu se poate mai proasta. Si asta pentru ca seful Companiei Nationale Cai Ferate era membru PD, un partid care a intrat in opozitie in 2000. De fapt, Nicola