In Primarie, mai intii se semneaza pe bani grei si apoi se gindeste. Cel putin asa s-a intimplat in cazul bordurilor din Alexandru cel Bun. Aceasta strategie paguboasa ii costa pe ieseni aproape 10 miliarde de lei. De abia dupa patru ani si sute de reclamatii, conducerea orasului a decis sa accepte ca a gresit. Pentru ieseni, gafa de proportii a municipalitatii se numeste, sec, "bordurile din Alexandru". Au fost montate in 1999. Au fost destinate protejarii liniei de tramvai de rotile autoturismelor. Dar s-au transformat in pereti de acvariu. Era primul episod al unei farse proaste pe banii nostri. La fiecare ploaie, liniile erau inundate. In fiecare zi, sute de soferi le-au injurat, adica al doilea episod al farsei. Trei ani mai tirziu, sinele au fost inaltate, ca sa nu mai fie afectate de apa. A fost a treia farsa fara sare si piper, dar pe bani grei. Tot ai nostri. Patru ani mai tirziu, adica ieri, Primaria recunoaste greseala: s-a decis demontarea bordurilor. Evident, tot pe banii iesenilor. Iata diferenta de nivel dintre linia de tramvai si asfalt! In sedinta de ieri, consilierii locali au decis ca ce s-a facut in Alexandru in ultimii 4 ani nu mai este viabil. Si ca acolo ar trebui aleasa o alta solutie. De fapt, ce s-a facut in Alexandru? S-au pus borduri de aproape 4 miliarde de lei la nivelul anului 1999. Apoi s-au mai ingropat peste 6 miliarde de lei la nivelul anului trecut, pentru inaltarea liniei de tramvai. Numai pentru darimarea bordurilor se vor cheltui 780 milioane lei E ca si cum cineva ar construi o casa cu peretii strimbi si apoi ar darima-o cu tirnacopul tocmai pentru ca si-a dat seama de asta. "Inlaturarea bordurilor va costa circa 780 milioane de lei. Este singura cheltuiala suplimentara pe care o implica aplicarea noului proiect", a incercat sa o dreaga directorul tehnic al Primariei, Mihai Chirica. Acesta a bagat sub pres toate cheltuielile fa