Grupul de Interventie si Salvare Navala isi va schimba sediul dar nu si renumele

Dupa mai bine de 20 de ani de cand fiinteaza in dana 5 a Portului Constanta, GISN isi va schimba sediul in dana 79 a Portului Constanta * Schimbarea locatiei se datoreaza faptului ca un afacerist arab ar fi pus ochii pe danele 7-11 in care se afla acostate navele de interventie ale GISN * Locatia aleasa in dana 79 nu este pe placul celor de la GISN deoarece dana respectiva nu dispune de facilitati, energie electrica sau apa curenta * Din punct de vedere operativ, stabilirea bazei GISN in dana 79 este excelenta * Din pacate, mutarea intr-o pozitie strategica mai buna nu va imbunatati cu nimic capacitatea de interventie a navelor de salvare in cazuri de sinistre pe mare * Daca nava ucraineana Slavutici VII s-ar fi scufundat, GISN nu ar fi putut interveni pentru salvarea echipajului * Pentru reparatiile salvatorului Hercules s-au cheltuit peste 150 de mii de euroi Cu o zestre compusa din cateva nave de mic deplasament adaptate din punct de vedere al clasificarii la categoria de salvatoare, cu echipaje mai mult sau mai putin pregatite pentru a interveni pe marea dezlantuita in vederea salvarii vietii marinarilor aflati la grea incercare, Grupul de Interventie si Salvare Navala Constanta isi duce zilele undeva, cu sediul aproape ingropat de munti de fier vechi, in dana nr.5 a Portului Constanta. Din punct de vedere logistic, GISN poseda doua remorchere mari cu pretentii de salvatoare, Hercules si Viteazul, si alte cateva salupe de tipul celor de servitute, este drept, ceva mai noi. Remorcherul Hercules se afla de mai multe luni in reparatii intr-un santier naval de la Midia, reparatii care in opinia lui Manole, directorul general al Grupului, au costat in jur de 150.000 de euro. Remorcherul Viteazu, mai vechi aproape chiar si decat silozurile lui Saligny, isi taraie zilele ruginite