Scandalurile care au zguduit Senatul saptamana trecuta l-au impins pe secretarul general, Constantin Sava (el insusi implicat intr-unul dintre ele), sa-si puna cenusa-n cap prin sporirea productiei de Scandalurile care au zguduit Senatul saptamana trecuta l-au impins pe secretarul general, Constantin Sava (el insusi implicat intr-unul dintre ele), sa-si puna cenusa-n cap prin sporirea productiei de hartie tiparita. Afacerea "misterioasei dame blonde", care, la sedinta plenului de joia trecuta, a votat cu cartela senatorului Serban Bradisteanu, a atras dupa sine masuri dure din partea secretarului general. Acesta a intocmit o nota interna, ce urmeaza a fi aprobata de Biroul Permanent, prin care li se interzice componentilor personalului (consilieri, experti) sa mai ia legatura cu senatorii pentru care lucreaza, pe parcursul sedintei de plen. Angajatii vor fi obligati sa stea numai in spatiul rezervat staff-ului si presei, iar comunicarea cu alesii se va face prin intermediul salariatilor din Directia pentru organizarea lucrarilor plenului. Compromis de accidentul rutier al limuzinei senatoriale Leganza, la volanul careia se afla sotia sa, Constantin Sava a simtit nevoia sa intocmeasca si o hartie in care li se reamintesc senatorilor normele privind folosirea autoturismelor institutiei. Masinile membrilor Biroului Permanent, ale presedintiilor de comisii, ale liderilor de grupuri parlamentare si cele care-l deservesc pe secretarul general se pot deplasa in orice punct al Capitalei si al tarii, in vreme ce autoturismele "de serviciu", folosite de senatorii de rand, nu au voie sa iasa din Bucuresti decat cu aprobarea lui Nicolae Vacaroiu si pot zabovi in cursa doar maximum o ora. Feriti de accidente comise pe soselele patriei de rubedenii suite la volan sunt si membrii personalului auxiliar, care au drept de masina doar in interes de serviciu.