Modul in care s-a realizat privatizarea la uzina de autocamioane din Brasov a stirnit valuri de nemultumire printre sindicatele de pe platforma industriala Roman. Liderii de sindicat sint revoltati de faptul ca au aflat din presa ca doar 1.600 de muncitori vor fi pastrati de compania Pesaka, noul proprietar, care a cumparat doar

Modul in care s-a realizat privatizarea la uzina de autocamioane din Brasov a stirnit valuri de nemultumire printre sindicatele de pe platforma industriala Roman. Liderii de sindicat sint revoltati de faptul ca au aflat din presa ca doar 1.600 de muncitori vor fi pastrati de compania Pesaka, noul proprietar, care a cumparat doar societatea-mama de pe platoul industrial, nu si restul de 10 firme desprinse din aceasta. In prezent, Roman SA are peste 6.500 de muncitori din care in jur de 4.000 vor trebui sa plece, beneficiind de prevederile Ordonantei Guvernului nr. 8, si vor astepta sa fie chemati la munca de catre investitorii ce vor veni in parcul industrial. Sindicalistii nu sint de acord cu aceste noi disponibilizari si sint hotariti sa le impiedice. ?Noi am convenit niste etape si am stabilit niste pasi care sa fie urmati si care nu au fost respectati. Vom face un protest oficial in aceasta problema, dar oamenilor le este deja scirba de faptul ca nu au fost bagati in seama si ca sint numarati doar ca vitele, fara sa conteze fiecare in parte?, spune Marius Stinghe, liderul Uniunii Sindicatelor Libere si Independente (USLI) de la Roman SA. Vasile Anghel, liderul Sindicatului Independent ?Miscarea 15 Noiembrie? de pe platforma Roman SA, ne-a declarat ca a inceput, inca de luni, demersurile pentru inregistrarea miscarilor de protest care ar putea sa inceapa, de joi, cu pichetarea prefecturii, la care vor participa toate cele trei confederatii, dupa care vor urma numai protestele muncitorilor de la uzina de autocamioane.

?