De mai bine de un deceniu, Politia Romana incearca sa faca uitata sintagma militian, termen atat de bine impamantenit dupa aproape jumatate de secol de conducere comunista. Cu timpul, agentilor de politie nu li s-a mai potrivit numele de Garcea. S-au facut eforturi in toate sectoarele, telurile declarate fiind integrarea in comunitatea europeana si crearea unei noi mentalitati. Eforturile depuse au fost destul de timide in anii ce au trecut, dar ele au culminat in anul 2003 cu o adevarata "explozie" de reforme. Schimbarea a afectat in special Serviciul Politiei Rutiere, despre care se poate spune ca, in primele noua luni ale acestui an, a suferit schimbari deosebit de importante. Astfel, la inceputul anului au fost emise ordonante de guvern care au modificat legislatia rutiera, iar in luna aprilie, ministerul de resort a lansat programul special "Trafic rutier mai sigur". Scopul tuturor acestor eforturi depuse este integrarea Politiei Rutiere in "marea familie europeana". Obiectivul declarat al programului "Trafic rutier mai sigur" este reducerea cu 50% a accidentelor rutiere pana in anul 2010. Potrivit unei declaratii oferite de seful Serviciului Politiei Rutiere Constanta, comisarul sef Romeo Tecau, in urma acestor schimbari, in randul conducatorilor auto s-a creat, se pare, o noua conceptie a agentului rutier roman. S-a inlaturat subiectivismul agentilor de circulatie prin scoaterea planului de constatari si interzicerea controalelor de rutina in trafic. Luptand impotriva coruptiei care macina din interior orice institutie din Romania, legiuitorii au luat decizia de a interzice ca amenzile sa mai fie incasate pe loc. Anul 2003 este anul in care Politia Rutiera s-a innoit din toate punctele de vedere, achizitionandu-si atat noi uniforme, cat si aparatura ultramoderna, la fel de performanta ca si cea din Occident. Asemeni celorlalte judete, Constanta a beneficiat si