- Social - nr. 203 / 16 Octombrie, 2003 Afirmatia apartine conducerii "Siletina SRL, Asociere cu Transport Local" Targu-Mures care ieri, in conferinta de presa, a anuntat ca in doi ani s-au introdus pe trasee pana la 75 de autobuze, dar nu este nimic de facut cu cele vechi, unde frigul patrunde prin usile neermetice si prin plafoanele avariate. In sistem leasing s-au achizitionat zece autobuze noi, cele aduse de Siletina sunt in stare buna, dar pentru intinerirea intregului parc auto sunt necesare aproximativ trei milioane de euro, bani de care actionarul unic, Primaria Targu-Mures, nu dispune. In alta ordine de idei, conducerea Asocierii - directorii Tatar Bela si Claudiu Maior - au dat asigurari ca se lucreaza continuu la ciclograme si la strategii cat mai viabile, care sa faca transportul local la Targu-Mures mai operativ, pe toate traseele. Sistemul GPS se afla inca in testare Aceeasi conducere responsabila cu transportul in comun spera in intelegerea targumuresenilor ca sistemul informatizat GPS mai are nevoie de o perioada de proba pana cand in statii se vor afisa electronic date corecte privind ora sosirii autobuzelor si maxitaxi-urilor. Sistemul deocamdata inmagazineaza computerizat date despre orele de varf, despre ritmicitatea curselor si altele, estimandu-se ca in cateva saptamani se va intra in normal cu prelucrarea si afisarea datelor pentru calatori. Din 75 de autobuze, un numar de 50 sunt conectate la sistemul informatizat, saptamana viitoare urmand sa fie dotate si celelalte cu echipamentul aferent. Dispeceratul integrat risca sa-si restranga activitatea De la infiintarea sa in anul 2000, Dispeceratul integrat de urgenta deserveste intregul judet, dar este finantat numai de Primaria Targu-Mures, cu toate ca era prevazut, inca de la inceput, ca si alte primarii sa contribuie la plata salariilor operatorilor si la acoperirea unor cheltuieli d