In vederea dotarii Inspectoratului General al Politiei de Frontiera cu o nava maritima de patrulare, Guvernul Romaniei a emis o ordonanta de urgenta, semnata de premierul Nastase, prin care Ministerul In vederea dotarii Inspectoratului General al Politiei de Frontiera cu o nava maritima de patrulare, Guvernul Romaniei a emis o ordonanta de urgenta, semnata de premierul Nastase, prin care Ministerul Administratiei si Internelor este abilitat sa achizitioneze o vedeta de patrulare pe mare, model P-157, "de la Ministerul Federal de Interne din Republica Federala Germania". Documentul prevede ca pretul platit pentru nava sa fie de 130.000 euro, iar aducerii ei in tara i s-a alocat suma de 188.800 euro, cu o treime mai mult decat valoarea vedetei de patrulare (vezi facsimil OU). Tocmai aceasta diferenta de valoare intre nava cu o vechime de 24 ani si pretul de transport al ei i-a atras atentia deputatului democrat galatean Mircea Toader, care este specialist in transporturi navale. Acesta a ridicat in Parlament problema afacerii care vizeaza achizitionarea vedetei de patrulare la mana a doua, precum si a faptului ca numele firmei din Bulgaria care urmeaza sa incaseze banii pentru aducerea vasului in tara apare in ordonanta de urgenta ca o adresa de e-mail (Militzer@Muench), dar nu a primit nici un raspuns concret. Deputatul Toader a calculat ca, daca afacerea este serioasa, pentru transportul vedetei de patrulare de la Marea Baltica pana in portul Constanta se pot cheltui cel mult 25.000 euro, cu conditia sa navigheze pe apele interioare si cu propriile motoare, fapt permis de dimensiunile navei. Daca vasul nu poate naviga singur, el trebuie reparat in santierele navale germane, nu adus "la remorca" si abandonat in vreun port romanesc, crede specialistul in domeniu.