Potrivit anchetatorilor, una din variantele de lucru ale membrilor retelei era urmatoarea: firma din Satu Mare, SC Lorenzo Expres SRL lua conbustibil (de fapt un subprodus), de pilda, de la Oil Terminal - Constanta, iar ?combustibilul? era apoi imbunatatit in judetul Bacau (la diverse firme din Onesti si alte localitati). Procurorii au descoperit ca una din firmele implicate ar fi, se pare, SC ?PEC.RT. STAR? Onesti. In timpul transportului catre anumite unitati militare, reprezentantii firmei din Onesti schimbau documentele de calitate (buletinul de analiza al combustibilului transportat) fiind asteptati la poarta unitatii miliare beneficiare de reprezentantii firmei care cistigase licitatia - ?Lorenzo Expres SRL?. Anchetatorii spun ca acestia aveau asupra lor un alt rind de documente gata pregatite in care era trecut, de exemplu, ?combustibil usor tip trei?, la un pret de 18,8 milioane/tona fara TVA care includea si acciza de circa 10 milioane/tona si ca in acest fel bugetul statului era fraudat prin neplata accizelor cu sute de milioane de lei la fiecare transport.

Nasi cu epoleti

Ancheta a relevat ca, pentru o astfel de afacere, cei care inchideau ochii, adica ?nasii cu epoleti? de la Bucuresti, primeau spagi substantiale. Deocamdata, procurorii nu sint preocupati neaparat de? stabilirea intregii cantitati de combustibil intrat pe cai ?laturalnice? in conductele armatei, si nici de numarul firmelor implicate in transportul marfii si spalarea actelor. ?Pe noi ne intereseaza deocamdata traseul spagiilor care tine de ancheta propriu-zisa. Sint mai multe echipe plecate pe teren pentru a definitiva aceste aspecte, iar in zilele urmatoare veti afla mai multe?, ne-a declarat o sursa judiciara de incredere. ?Ne-a interesat mai putin sa stabilim originea si traseul produsului petrolier, ceea ce este un lucru destul de complicat, intrucit sint foarte mu