* Perez a anuntat ca are deja 2.000 de comenzi si ca mizeaza pe vanzari de 6.000-10.000 de masini pe an * Deocamdata nu se vor face disponibilizari la ARO, dar in viitor cateva sute de salariati vor trebui sa paraseasca unitatea Ieri, la Campulung, noul proprietar al uzinelor ARO, John Perez, patronul firmei americane Cross Lander, si-a prezentat strategia de dezvoltare a societatii dupa privatizare. Colaborator mai vechi al uzinelor din Campulung, Perez a declarat ca programul sau se bazeaza in primul rand pe "factorul uman", deci pe calitatea si profesionalismul salariatilor. Primul obiectiv consta in realizarea unui nou produs, pe care l-a si prezentat ieri in premiera, si anume modelul ARO 244 X. Cu un ampatament mai mare decat modelele vechi, noul ARO este echipat cu un motor Ford de 4.000 cmc, de 207 CP. Transmisia, asigurata de o cutie de viteze 4x4 Maza, deci tot sub licenta Ford, va fi in doua variante, una automata si cealalta manuala in cinci trepte. Destinat exclusiv exportului, ARO 244 X va fi montat in Brazilia (unde are o sectie de montare cu 100 de angajati) pentru piata din Mexic (daca l-ar exporta din Romania, taxele ar fi de 70%) si la Campulung pentru piata din SUA si din alte tari. Pretul de vanzare va fi de circa 18.000 dolari. John Perez a declarat ca are deja de la reteaua sa de dealeri din America comenzi pentru 2.000 de bucati si ca prognozeaza vanzari de 6.000 pana la 10.000 de astfel de automobile anual. Si pentru piata interna vor fi produse modele ARO modernizate, echipate cu motoare Ford de 2,4 litri si 1,8 litri. De altfel, prin contractul de privatizare, Perez s-a angajat sa investeasca pentru modernizari tehnologice 12 milioane de dolari in urmatorii sapte ani. Intrebat de Adevarul cu ce garanteaza realizarea acestor investitii, in conditiile in care firma sa Cross Lander din SUA este una mica, cu doar 23 de angajati, Perez a raspuns