* Cauza principala a tragediilor ramane indisciplina participantilor la trafic si starea drumurilor * Din martie anul viitor, in locul amenzilor contravenientii vor fi sanctionati cu puncte de amenda * Un punct de penalizare corespunde unei penalizari cu 10 la suta din salariul mediu brut pe economie, adica cel putin 750.000 lei Statisticile IGP arata ca in ultimele luni numarul accidentelor de circulatie este in continua scadere. In perioada scursa din 2003 s-au inregistrat 5.397 evenimente rutiere grave, cu 573 mai putin decat in aceeasi perioada a anului trecut. Numarul mortilor este si el cu 272 mai mic, iar al ranitilor cu 338. Daca ne raportam la anul 1990, cand au fost inregistrate peste 9.700 de accidente, cu 3.800 de morti si 6.137 de raniti, avem motive sa credem ca lucrurile merg spre bine. Parcul auto al Romaniei s-a triplat in 13 ani, numarul posesorilor de permise auto este dublu fata de 1990, iar drumurile au ramas cam aceleasi, numai ca unele au fost reabilitate. Clar, reducerea la jumatate a numarului evenimentelor rutiere, a numarului mortilor si ranitilor este rezultatul masurilor intreprinse pentru cresterea sigurantei circulatiei pe drumurile publice. Ce este socant insa, in ciuda reducerii numarului accidentelor, s-au inmultit evenimentele in care pier 5-7 oameni dupa o coliziune pe sosea sau iesire in decor. La Teius, in urma cu circa zece zile, 7 tineri au murit striviti de un TIR, iar pe o sosea din Timis, 5 oameni si-au pierdut viata si alti 4 au fost schiloditi dupa ce masina in care calatoreau s-a oprit intr-un pom pe marginea drumului. S-a ajuns apoi ca microbuze pline cu oameni sa sara de pe poduri sau la situatii cand masinile Salvarii au devenit tinte ale vitezomanilor. In opinia chestorului Nicolae Avramescu, seful Directiei Politiei Rutiere din IGP, principala cauza a tragediilor de pe sosele o reprezinta indisciplina si lipsa de edu