Comandamente pentru hoti

Atacurile asupra vagoanelor care transporta fier vechi au devenit deja un fenomen care nu mai poate fi stapanit * Zona cea mai predispusa furturilor este cuprinsa intre Fetesti si Portul Constanta * Potrivit legislatiei in vigoare, paza depozitelor si a transporturilor de deseuri revine agentilor economici in cauza Noile reglementari pe care Guvernul Nastase incearca sa le aplice in domeniul achizitionarii de fier vechi si materiale neferoase par a lovi din plin mafia care s-a format in domeniu. Legile ambigue si sanctiunile nesemnificative au favorizat in buna masura extinderea tentaculelor mafiei fierului vechi. In fata numarului mare de centre de colectare a fierului vechi si a impertinentei patronilor acestor societati, in unele cazuri politistii sunt, practic, legati de maini in a combate jaful care se petrece in societatile unde exista materiale reciclabile. Astfel, furturile de la societati cum ar fi RENEL sau CFR, acolo unde cuprul, aluminiul si fierul vechi se gasesc in cantitati mari, s-au inmultit in ultimii ani intr-o proportie ingrijoratoare. Bandele de hoti, beneficiind de multe ori si de complicitatea oamenilor din sistem, devin pe zi ce trece tot mai agresive si mai bine dotate. In ultima perioada s-au inregistrat o sumedenie de furturi de cantitati insemnate de fier vechi. Si mai periculoase, dar si costisitoare sunt furturile inregistrate la calea ferata. Bande de raufacatori sustrag de aici componente ale instalatiilor de semnalizare si dirijare a trenurilor. Atentia hotilor este concentrata pe funiile de cablu din cupru, pe inductori si pe alte asemenea elemente confectionate din metale neferoase.In ultimii ani, au fost inregistrate, la nivelul judetului Constanta, numeroase asemenea furturi, din care majoritatea au ramas cu autor necunoscut. Pagubele sunt estimate la zeci de miliarde de lei. Mai grav insa, din c