La calcularea despagubirilor se va tine cont de pretul pietei, dar si de daunele provocate proprietarului Terenurile aflate in proprietate privata pe care se executa lucrari de constructie si modernizare a infrastructurii rutiere vor fi expropriate, conform Legii 33/1994, urmand sa intre in proprietatea publica a statului si administrarea Ministerului Transporturilor, Constructiilor si Turismului, potrivit unor surse din cadrul MtcT. In aceeasi situatie se vor afla si terenurile care apartin domeniului public sau privat al statului sau unitatilor administrativ-teritoriale pe care se executa astfel de lucrari, inclusiv cladirile, instalatiile si dotarile aferente acestora. "Se va ajunge la expropriere in situatia in care problema nu poate fi rezolvata pe care amiabila. Potrivit Legii, sectoarele importante de infrastructura rutiera pe care se executa lucrari de interes national si european constituie cauze de utilitate publica, situatie in care se poate face exproprierea de bunuri", au precizat sursele citate. Proprietarii care vor fi expropriati vor primi despagubiri, care vor fi stabilite in functie de pretul cu care se vand pe piata libera astfel de bunuri, precum si de daunele care le-au fost provocate. Desi actul normativ care reglementeaza exproprierile dateaza de aproape noua ani, acesta a devenit de actualitate in aceasta perioada datorita faptului ca vor fi demarate o serie de lucrari de constructie pentru mai multe autostrazi. Sursele citate din Ministerul Transporturilor au precizat ca, din experienta de pana acum, in cele mai multe cazuri, proprietarii de terenuri cer despagubiri mult mai mari decat costul real, situatie in care se ajunge in instanta.