Cat va costa litrul de benzina la sfarsitul anului 2004? In acest moment, raspunsul pare la fel de greu de ghicit ca o combinatie pentru potul cel mare la loto. Unii ar face clasicele calcule legate Cat va costa litrul de benzina la sfarsitul anului 2004? In acest moment, raspunsul pare la fel de greu de ghicit ca o combinatie pentru potul cel mare la loto. Unii ar face clasicele calcule legate de accize si cresterea euro, altii n-ar scapa din vedere ca scumpirea "necontrolata" a carburantilor va da prost intr-un an electoral. Dincolo de aceste estimari, principalul eveniment al anului - privatizarea Petrom - ar putea fi cheia raspunsului. Pana la sfarsitul lunii martie, SNP Petrom ar trebui sa treaca in maini private. Din acel moment, noul proprietar isi va face propriile calcule si va stabili cu cat va vinde romanilor litrul de benzina. Asa ar trebui sa se intample cel putin teoretic, mai precis in cazul in care "privatizarea anului" va fi finalizata. Modul in care a fost conceputa strategia pentru Petrom este insa departe de a fi cristal. Sa privatizam, dar sa nu pierdem controlul este cuvantul de ordine al guvernantilor. Chiar cu riscul de a nu lua banii meritati pentru o companie de talia Petrom. In loc sa opteze pentru privatizarea dintr-o singura miscare, adica vanzarea unui pachet majoritar de 51% din actiunile companiei, Guvernul a ales varianta peste mana: doar 33,34% din actiuni vandute direct, urmata de o majorare de capital in urma careia investitorul sa ajunga sa detina pachetul majoritar. S-a preferat din nou incalceala care a dat batai de cap la privatizarile strategice chinuite din trecut, evitandu-se jocul cu cartile pe masa. Privatizarea RomTelecom, a BancPost si chiar cea a BCR sunt exemple in acest sens. In ciuda acestor exemple, premierul Adrian Nastase vine cu un argument subtire in favoarea strategiei pentru Petrom, care ne trezeste in minte v