De la seful de birou pana la ultimul vames, toti erau ieri pregatiti sa-i intampine pe Ionel Blanculescu, ministrul Controlului, si pe Tudor Tanasescu, seful Autoritatii Nationale a Vamilor, care au De la seful de birou pana la ultimul vames, toti erau ieri pregatiti sa-i intampine pe Ionel Blanculescu, ministrul Controlului, si pe Tudor Tanasescu, seful Autoritatii Nationale a Vamilor, care au venit intr-un control anuntat pentru a vedea cum se mai misca lucrurile in Vama Giurgiu. Primul popas l-au facut la punctul vamal Giurgiu-Mocanasu. Printre hale dezafectate, cei doi demnitari incercau sa se lamureasca cum sta treaba cu activitatea in acest punct vamal. "Canalul acela unde duce?", a intrebat unul dintre oficiali. "In Dunare", a venit prompt raspunsul unui vames. "Si cine supravegheaza transporturile care se fac pe acolo?", a venit o alta intrebare, raspunsul fiind o ridicare din umeri si un abia auzit: "pai, nimeni...". O alta problema care l-a intrigat pe Ionel Blanculescu a fost aceea ca cei vamuiti in punctul Giurgiu-Mocanasu sunt obligati sa plateasca o dubla taxa: cea cuvenita statului si una catre operatorul privat care administreaza inclusiv drumul de acces de la bac catre drumul national. "Acest lucru nu este prea clar. Premierul a ordonat un control in ceea ce priveste taxele platite in punctele vamale si in scurt timp vom finaliza un raport in acest sens. Cred, de asemenea, ca punctul vamal Mocanasu, ca si alte puncte vamale, ar trebui restructurat. De exemplu, Mocanasu ar trebui sa se subordoneze punctului vamal Giurgiu-Rutier", a declarat Blanculescu. Urmatoarea "tinta" a fost Zona Libera Giurgiu. Tot asa, printre cladiri improvizate unde isi aveau birourile diverse firme, se puteau zari zeci de masini de lux parcate la gramada, intrate in tara si pentru care nu se achitasera inca taxele datorate statului. "Trebuie ca situatia zonelor libere, asa cu