O zi si jumatate - acesta este totalul minutelor de intarziere a trenurilor care au fost blocate in noaptea de miercuri spre joi la 30 km de Timisoara, din cauza unei defectiuni tehnice. Sute de O zi si jumatate - acesta este totalul minutelor de intarziere a trenurilor care au fost blocate in noaptea de miercuri spre joi la 30 km de Timisoara, din cauza unei defectiuni tehnice. Sute de oameni au asteptat ore in sir sa ajunga la destinatie dupa ce s-au trezit ca garniturile sunt oprite, fara nici o explicatie, in mijlocul campului. Inghetati, calatorii nemultumiti au fost in pragul revoltei, deoarece nici un angajat de la SNCFR nu a catadicsit sa le spuna oamenilor ca, din cauza vantului puternic, in zona localitatii Remetea Mare s-a rupt sistemul de alimentare electrica a locomotivei care tracta trenul 1692, care plecase din Timisoara spre Bucuresti. Din aceasta cauza, trenurile care veneau sau plecau din orasul de pe malurile Begai au ramas incremenite pe sine. In gara Recas, joi noaptea, la ora 1,30, calatorii din rapidul Bucuresti-Timisoara erau terorizati de frig si de tacerea angajatilor de la Regionala CFR Timisoara. "Trebuia sa ajungem la 10 fara ceva in Timisoara si uitati cat e ora. Inghetam ca niste prosti in vagoane si nimeni nu vine sa ne spuna ce se intampla. Asta-i bataie de joc", striga revoltat un barbat trecut de prima tinerete. Intr-un alt compartiment, o femeie se ascunsese sub suba, incercand sa invinga frigul si vantul care intrau pe langa chederele gaurite de la geamuri. "Parca-i in Siberia", spunea femeia, in timp ce se uita cum vantul imprastia afara zapada, cu o forta rar intalnita prin zona Banatului. In penultimul vagon mai era un pas pana la revolta: "Nici macar nasul n-a trecut de 4 ore, ca sa ne arunce vreo vorba. astia din gara Recas nici atat nu vorbesc, de parca le-a luat Dumnezeu cuvantul". Lucrurile s-au inviorat pentru cateva secu