* Calificarile MP al Australiei vor fi transmise in direct de TVR, astazi, de la ora 5, in timp ce cursa de duminica va fi transmisa inregistrat, de la ora 14,45 * Testele de ieri au demonstrat ca cei de la Ferrari au cea mai buna masina, in timp ce Renault a fost surpriza placuta a sesiunii Sezonul ce sta sa inceapa va fi al 14-lea pentru germanul scuderiei Ferrari, care va incerca sa adauge la colectia sa impresionanta de trofee si pe cel din 2004. De altfel, in acest sezon Schumacher poate dobori si recordul de 65 de polepositions a lui Ayrton Senna, dar pentru asta germanul va trebui sa plece de 10 ori de pe prima pozitie a grilei de start. Daca anul trecut a reusit sa obtina victoria finala avand numai doua puncte in fata lui Raikkonen, in acest an lupta se anunta mult mai grea, patru echipe dorindu-si cu ardoare coroana de campion. In intersezon, echipele care se vor bate pentru primele locuri au avut strategii diferite in ceea ce priveste masina pentru sezonul 2004. Ferrari nu a produs un model revolutionar, asa cum se intamplase in anii precedenti, ci s-a multumit sa aduca imbunatatiri modelului din sezonul trecut. Chiar daca multi au fost sceptici cu privire la performantele noului monopost, acesta si-a demonstrat valoarea chiar pe pista de la Imola, acolo unde Schumacher a reusit sa doboare recordul de viteza al pistei. McLaren si Williams, in schimb, au venit cu niste masini noi care inca nu si-au aratat adevarata fata. Chiar daca beneficiaza de motoare mai puternice decat Ferrari, cele doua echipe au mari probleme cu fiabilitatea, lucru care i-a determinat pe pilotii de la McLaren sa afirme ca ar fi o surpriza pentru ei daca masinile vor putea termina prima cursa, din Australia. Echipa care are cele mai mari sanse sa incurce trio-ul fruntas este Renault, care merge, ca si Ferrari, pe cartea numita fiabilitate, si nu putere. Testele de vineri desfasurate p