- Social - nr. 54 / 18 Martie, 2004 Sala mare a Primariei Targu-Mures a fost arhiplina marti, cand a avut loc dezbaterea publica pe tema celor trei alternative rutiere care ar face legatura intre cartierul Tudor Vladimirescu si zona Cornisa. Un drum de legatura intre DN 13 si DN 15 (Livezeni - zona Clinicilor), un tunel cu doua benzi de circulatie si o varianta ocolitoare care trece prin padurea Dealu Mare si prin spatele Gradinii Zoo - acestea sunt cele trei alternative care au fost supuse dezbaterii, punandu-se accentul si pe impactul lor asupra mediului. Varianta tunel este ca si exclusa din calcul, datorita cheltuielilor ridicate si riscurilor pe care le implica constructia lui, desi tunelul rutier ar avea cel mai mic impact asupra mediului inconjurator. In ce priveste celelalte doua alternative - drumul de legatura si varianta ocolitoare - intrebarile ridicate in cadrul dezbaterii publice, de catre cetateni si reprezentanti ai ONG-urilor, sunt legate ba de faptul ca aceste artere trec prin fata Spitalului Judetean, ba de vesnica problema a defrisarii padurii. S-au pus semne de intrebare si in privinta devierii sau nu, prin aceste proiecte, a traficului de tranzit, pentru degrevarea municipiului. Firma proiectanta a precizat ca drumul va trece la minimum 70 metri de Spitalul Judetean si se va planta o "perdea" protectoare de arbori. Devierea traficului de tranzit de pe ruta Sighisoara - Reghin va fi posibila dupa ce si Consiliul Judetean Mures isi va duce la sfarsit proiectul propriu, realizarea soselei de centura ce ajunge la Ernei. Drumurile propuse de Primaria Targu-Mures se vor racorda la aceasta sosea de centura, dar, inainte de toate, ele trebuie sa rezolve prioritati ale municipiului. "Din vremea primarilor Bernady si Dandea au ramas aceleasi drumuri principale la Targu-Mures, desi de atunci s-au construit cartiere imense si orasul s-a extins", a puncta