•Directorul Neculai Abalasei ar putea primi o amenda de circa 30 milioane lei pentru ca nu are un angajat atestat sa verifice reparatiile la liniile de tramvai •Siguranta calatorilor nu exista •Este de asteptat ca membri ai clicii directorului sa fie premiati pentru a dona banii celor amendati •Un decont de peste 21 milioane lei trebuie clarificat de inspectorii Serviciului de Audit al Primariei Iasi •Directorul RATEC, Neculai Abalasei, a primit ordin din partea conducerii Primariei sa execute mai repede lucrarile de refacere a liniei de tramvai din Alexandru cel Bun

Mentinerea in functie a directorului Neculai Abalasei nu face altceva decat sa intinda la maximum rabdarea iesenilor care circula cu mijloacele de transport electric in comun, tramvaie si troleibuze. Mai mult decat atat, starea jalnica a liniilor de tramvai pune in pericol siguranta iesenilor. Oricand se poate intampla un grav accident de circulatie, in care sa fie implicat un tramvai, precum cel inregistrat in urma cu mai mult decat o saptamana, cand un tramvai elvetian a ramas fara frane la coborarea in statia Padurii. Din datele furnizate de specialistii in domeniul transporturilor, un tramvai care are greutatea de 20 de tone, la baza Copoului, dupa coborare, daca ramane fara frane, are o forta de distrugere de cinci ori mai mare. Nimeni nu-si poate inchipui dezastrul produs de un bolid de o suta de tone, care intra in intersectia de la Fundatie, o unde tramvaiele trebuie sa acorde prioritate tuturor celorlalte autovehicule. Cu directorul Neculai Abalasei trebuie facut ceva: nu demiterea este cel mai important lucru acum, ci verificarea la sange a activitatii din RATEC si adoptarea unor masuri urgente de imbunatatire a sigurantei calatorilor.

Dezvaluirile din ultimele saptamani ale reporterilor cotidianului ZIUA de Iasi au inceput sa aiba primele rezultate concrete: in