Autoritatea Rutiera Romana a amendat in ultimile sase luni 41 de persoane pentru ca transportau persoane fara autorizatie u numarul piratilor este aproape egal cu acel al firmelor cu acte in regula. Deoarece nu platesc taxe si impozite piratii cistiga de aproximativ trei ori mai mult decit societatile de transport. In aceste conditii piratii isi permit sa achite fara sa le pese prea mult cele doua trei amenzi pe care primesc pe luna. Autoritatile nu par a avea prea multe solutii pentru rezolvarea acestei probleme Numarul piratilor de maxi-taxi a crescut in ultimii ani precum ciupercile dupa ploaie. Firmele de transport persoane cu acte in regula aproape ca au fost depasite de catre persoanele fara autorizatie. Amenzile mici, ineficienta sau nepasarea autoritatilor abilitate sa faca ordine in acest domeniu sint principalele cauze care au condus la cresterea fraudelor in acest sector. Autoritatea Rutiera Romana (ARR) a amendat in ultimele sase luni 41 de soferi care faceau transport ilegal de persoane pe rute interjudetene. Acesta cifra tinde sa o egaleze pe cea a firmelor de transport autorizat de persoane din Iasi. Campionul la amenzi este Costica Toma, cu 28 de milioane de lei. Pe linga ceilalti pirati, care au amenzi de numai 5-6 milioane de lei, Toma pare ghinionist. Amenzile nu-i sperie insa prea tare pe pirati. Acestia nu se sfiesc sa isi tina microbuzele in vazul politistilor sau ai inspectorilor ARR. Cistigurile piratilor In fiecare zi, la poarta autogarii Vama Veche sint parcate 20-30 de masini care nu au licenta de transport. Piratii nu au nici un interes sa se ascunda. Din cistigul realizat isi permit sa plateasca doua-trei amenzi pe luna. Daca firmele autorizate sint obligate sa plateasca taxe si impozite din veniturile realizate, piratii nu sint nevoiti sa faca acest lucru. Prin urmare cistigurile lor sint mai mari decit cele ale societatilor care lucreaz