Intr-o singura luna barjele ucrainenilor au alimentat peste 70 de nave cu combustibil fara taxe vamale Dupa ce ziarul Adevarul a prezentat cazul contrabandei fluviale din zona Drobeta-Turnu Severin, Autoritatea Navala Romana (ANR) a declansat o ampla ancheta privind barjele sub pavilion ucrainean care, de cateva luni, vand pe mijlocul Dunarii combustibil fara taxe vamale. In urma cercetarilor facute, ieri, ANR a luat decizia de a aresta navele contrabandistilor. In paralel, Politia de Frontiera a montat in zona celor doua "benzinarii plutitoare" inca o nava de supraveghere pentru a-i descuraja pe contrabandisti. Actiunile de contrabanda pe Dunare au inceput inca din februarie, cand doua barje incarcate cu motorina au fost ancorate la Mila 61, in apropiere de Isaccea. Fara a avea vreun pavilion si fara sa fie supravegheate de un impingator (care sa le scoata din senalul navigabil in caz de furtuna sau accident), barjele si-au inceput vanzarile ilegale de combustibil. Chiar daca cele doua barje reprezinta un pericol pentru Delta Dunarii - o deversare a celor 2.000 de tone de combustibil ar transforma rezervatia naturala intr-un lac de motorina -, contrabandistii si-au continuat vanzarile fara factura, fiind chiar autorizati de catre autoritatile din portul ucrainean Izmail. Tot in Ucraina functioneaza si agentia care detine barjele - biroul apartinand unui concern-fantoma cu sediul in Panama. Din aprilie, insa, contrabandistii au trecut si in apele Romaniei. Profitand de mai multe lacune din legislatia tranzitului pe Dunare, ucrainenii au inceput sa vanda combustibil fara taxe vamale in zona kilometrului fluvial 842 - la intersectia frontierei dintre Romania, Bulgaria si Iugoslavia. Contrabandistii si-au montat doua barje (cu o capacitate de 1.000 de tone fiecare), iar pretul tonei de motorina a fost fixat la 355 de dolari. Pentru a scapa de controale, cele doua barje