anchetatorii nu s-au grabit ieri sa ofere informatii certe despre legalitatea transportului care a luat foc duminica dimineata in gara Gugesti. motorina provenea de la Rafo Onesti si era destinata unor afaceristi banuiti ca fac contrabanda cu petrol. unul dintre pompierii raniti se afla in stare critica. ancheta este departe de a fi finalizata Vinovatii incendiului de la Gugesti ramin in ceata. Accidentul feroviar a dezvaluit ca pe liniile de cale ferata ar putea circula foarte bine si trenuri fantoma. Petrolul din garnitura cu 34 de vagoane venea de la Rafo Onesti, societate acuzata de numeroase nereguli si implicata in multiple scandaluri, si era destinata unor afaceristi bucuresteni banuiti ca fac contrabanda cu produse petroliere. Practic, la doua zile de la accident, politistii si procurorii nu sint in masura sa spuna daca transportul a fost ilegal si afirma ca nu au tras o concluzie certa cu privire la modul in care petrolul a luat foc. Ca atare ziaristii au inceput propria ancheta si au dezvaluit ca transportul nu era in regula. Daca ziaristii s-au grabit sa faca speculatii, procurorii spun ca nu au terminat de cercetat cauzele accidentului si abia in urmatoarele zile vor verifica documentele care sa ateste legalitatea sau nelegalitatea transportului. In cursul zilei de ieri, pompierii au lucrat pentru descongestionarea liniilor de cale ferata, iar circulatia feroviara a fost realuata partial. Desi patru militari raniti sint in afara pericolului, soldatul Neculai Macovei (21 ani), care a suferit arsuri de 65% din suprafata corpului, se afla in continuare in stare critica. Colonelul Gheorghe Tepes, comandantul Grupului de Pompieri "Anghel Saligny", spune ca va face tot ce poate pentru ca tinarul sa scape cu viata. Incendiul de duminica dimineata, urmat de trei rabufniri puternice, a scos la iveala atit nereguli in ceea ce priveste transportul de combustibil pe