Pe placutele de avertizare ale vagoanelor incarcate cu benzina erau inscrise codurile motorinei Cel putin unul din vagoanele-cisterna incendiate in urma evenimentului feroviar de la Gugesti - Vrancea era incarcat cu benzina Euro, desi pe placuta de avertizare in caz de pericol era trecut codul nr. 30/1202, specific motorinei, afirma generalul-maior Vladimir Secara, seful Corpului Pompierilor Militari. "Viata oamenilor unei intregi localitati si a militarilor-pompieri a fost pusa in pericol si de aceea cred ca avem datoria sa spunem exact ce am constatat la fata locului". Secara, care s-a aflat la locul accidentului, sustine ca penultimul vagon avea inscriptia corecta pentru benzina, respectiv 33/1203. Codurile celorlalte patru vagoane deraiate nu au putut fi citite, deoarece erau rasturnate pe partea in care se afla placuta de inscriptionare iar, in cazul celor deraiate pe stanga, placutele au ars. "Este posibil, a mai spus Secara, ca toate celelalte vagoane ale garniturii sa nu fi fost corect inscriptionate. Nu am avut cum sa verific acest lucru, deoarece, pentru a se evita extinderea incendiului, cisternele ramase pe sina au fost indepartate de statie". De cealalta parte, Paul Ivascu, directorul general al Rafo Onesti, continua sa sustina ca 11 vagoane din garnitura au fost incarcate cu 500 de tone de motorina, iar 23 de vagoane cu 994 tone de benzina fara plumb. "Transportul a fost insotit de toate documentele cerute de legislatia in vigoare", declara Ivascu. Din pacate, constatarile la fata locului ale generalului Secara contrazic afirmatiile directorului Rafo.