•Un vatman a fost suspendat din functie deoarece pretindea repararea tuturor defectiunilor de la tramvaiul pe care il conducea •Ca sa nu mai aiba probleme cu acesta, Mircea Rusu, seful Sectiei 3 a RATEC a avut grija sa fie verificat psihologic de fiica sa care este si nora directorului Abalasei

La jumatatea acestei luni, vatmanul Gheorghe Calacan a fost supendat din functie deoarece, in urma testului psihologic, a reiesit ca acesta nu poseda o buna atentie distributiva. Pentru a putea sa isi hrameasca familia vatmanul a acceptat sa lucreze ca muncitor necalificat in cadrul Regiei Autonome de Transport Electric in Comun (RATEC). Acest lucru este indreptatit de conducerea RATEC prin faptul ca, in ultimele luni, Calacan a fost implicat in cinci accidente rutiere din care doua au fost provocate din vina lui. Din ceea ce au aflat reporterii cotidianului ZIUA de Iasi, lucrurile stau cu totul altfel. Legaturile de rudenie care impanzesc Regia de transport elimina oamenii care incomodeaza, deoarece in RATEC este cunoscut de toata lumea faptul ca problemele sunt trecute cu vederea, in tacere. Acesta este si cazul lui Gheorghe Calacan care, inainte de a fi vatman, a lucrat ca mecanic in depoul RATEC. Dupa ce a facut scoala de vatmani a sesizat mai multe probleme tehnice a caror remediere era amanata de pe o zi pe alta. Calacan afirma ca accidentele sunt provocate, de cele mai multe ori, de problemele tehnice ale tramvaielor second hand si nu, neaparat, din vina vatmanilor. Inainte sa fie suspendat, Calacan a avut discutii aprinse cu mecanicul Mircea Rusu, seful Sectiei 3 a RATEC, legate de faptul ca tramvaiul numarul 310, pe care il conducea la vremea aceea, avea o piesa defecta care facea sa se arda sigurante de la un compresor. Dupa alte cateva discutii in contradictoriu legate de faptul ca tramvaiul poate sa circule si asa, fara sa fie functional la param