* Contractul a fost semnat ieri in prezenta premierului francez * Valoarea proiectului este de aproximativ 480 milioane de euro Grupul francez Vinci a fost selectat pentru construirea tronsonului de autostrada Comarnic-Predeal printr-o selectie de oferte publice, in sistem de parteneriat public-privat. Negocierile au fost incheiate abia vineri seara, iar ieri, in prezenta premierului francez, Jean-Pierre Raffarin, si a celui roman, Adrian Nastase, a fost semnat protocolul pentru incheierea contractului in sistem de parteneriat public-privat pentru construirea a 37 de kilometri de autostrada intre cele doua localitati. "Valoarea proiectului este de 379,3 milioane de euro (suma pentru construirea propriu-zisa a autostrazii), la care se adauga 100,7 milioane euro (costul avizelor necesare si al managementului financiar)", a declarat Miron Mitrea, ministrul Transporturilor, Constructiilor si Turismului. Mitrea a adaugat ca nu poate estima valoare finala a investitiei, care include costurile de intretinere a autostrazii, insa nu a exclus ca suma totala sa se ridice, peste 25 ani, la aproximativ 700 milioane euro, suma vehiculata in mass-media pentru derularea proiectului. Miron Mitrea l-a contrazis, indirect, pe colegul sau de cabinet Mircea Geoana (n.r.- care afirmase ca s-a organizat o licitatie pentru desemnarea castigatorului) si a amintit ca oferta publica referitoare la acest proiect a fost anuntata in 2002. "Au existat 30 de companii care au cumparat caietul de sarcini, iar patru dintre ele au depus oferte ferme. in mai 2003, Vinci Construction a incheiat cu fostul Minister al Lucrarilor Publice un acord de parteneriat public-privat pentru construirea tronsonului din autostrada Bucuresti - Brasov", a explicat Miron Mitrea. Potrivit sistemului parteneriatului public-privat, pentru astfel de lucrari nu se organizeaza licitatii (n.r. - asa cum anunta foarte sigur pe