Conducerea RATP gindeste un "dispecerat al viitorului", in care soferii si vatmanii vor primi indicatii de la baza prin intermediul SMS-urilor. Cind proiectul va fi pus in practica, angajatii regiei aflati in trafic vor receptiona mesaje scrise standard gen: "Retrage-te la depou", "Esti in intirziere" etc. "Sistemul dorit de noi este unul de ultima generatie, de tipul GPS - Sistem de Pozitionare Globala prin intermediul satelitului -, si are mai multe optiuni, cea mai importanta fiind localizarea in timp real a vehiculelor aflate in trafic", a declarat Adrian Mihai, purtator de cuvint RATP. Fiecare mijloc de transport al regiei va avea un dispozitiv care va permite identificarea pozitiei vehiculului in trafic cu o eroare de maximum 10 metri. "Este foarte importanta o pozitionare cit mai precisa a mijloacelor noastre de transport, pentru a respecta cu exactitate graficul de transport", a precizat Adrian Mihai. Serviciul de monitorizare planuit de sefii RATP este destul de costisitor. Pentru fiecare vehicul care va beneficia de sistemul GPS este necesara o investitie medie de 2.300 euro. "Deocamdata, dispeceratul pe care-l gindim este doar in faza de proiect. Cautam sa obtinem sprijin financiar atit din partea autoritatilor locale, cit si de la partenerii din strainatate cu care am mai colaborat pina acum, dar sintem convinsi ca ne vor ajuta si vom putea demara proiectul", a mai spus Adrian Mihai. In opinia conducerii de la RATP proiectul va incepe sa prinda contur abia la inceputul anului viitor, iar pina vor aparea primele vehicule RATP dotate cu acest sistem va mai trece cel putin un an. Deocamdata, regia de transport va utiliza in continuare vechiul sistem de dispecerat, care are la baza comunicarea prin intermediul statiilor de emisie-receptie. (C.P.) Conducerea RATP gindeste un "dispecerat al viitorului", in care soferii si vatmanii vor primi indicatii de la baza