autoritatile incearca sa explice de ce nu au organizat licitatie pentru drumul Focsani - Tg. Secuiesc. cel mai probabil, lucrarea va ajunge la drumarii "de partid" 1,3 milioane de euro. Aceasta este valoarea pe care o are, conform calculelor prezentate de oficiali ai Ministerului Transporturilor, Constructiilor si Turismului (MTCT) si ai firmei Solel Boneh, un singur kilometru de drum reabilitat din cei 118 pe care ii are DN 2D - Focsani - Tg. Secuiesc prin Ojdula. Astfel, statul roman va plati firmei din Israel 167,5 milioane de euro - fara TVA la finalizarea lucrarii de reabilitare a sectorului de drum amintit. Oficialii firmei au precizat ca drumul predat va fi unul "complet nou" desi infrastructura ca atare exista. DN 2D trece prin localitatea Lepsa si prin apropierea Cascadei Putnei. Zona este cunoscuta pentru interesul turistic manifestat de multi "bosi" ai momentului care si-au construit aici case de vacanta. Este minunat ca autoritatile s-au decis in sfirsit sa reabliteze drumul care face legatura cu Transilvania. Numai ca incredintarea directa a asfaltarii, fara licitatie publica, a atras critici dure la adresa guvernantilor, banuiti ca au aranjat ca lucrarile sa fie oferite in subantrepriza unei firme de partid. Comisionul din aceasta afacere ar putea avea multe zerouri. Cu toate ca raportul Uniunii Europene referitor la parteneriatul public privat este critic, reprezentantii Ministerului Transporturilor si ai administratiei judetene sustin contrariul si au preferat sa incredinteze fara licitatie o lucrare de peste 150 de milioane de euro. Acestia afirma ca pozitia UE este una orientativa si nicidecum una critica, asa cum scrie presa "circotasa". Atribuirea fara licitatie a unor lucrari de sute de milioane de euro este baza pe care se sprijina atit nemultumirea expertilor occidentali, dar si a opozitiei si societatii civile din Romania. Incercind sa dovedea