Guvernul italian a numit un comisar extraordinar ca parte a eforturilor de a salva compania insolvabila Volare Group, prezenta si (pana de curand) foarte activa in Romania. In acest timp, toate zborurile Volare au fost anulate, iar procurorii investigheaza posibilitatea existentei unei contabilitati duble.

ADRIAN MIHAI

FLOTA. Compania Volare efectua zboruri catre 20 de destinatii europene, avand in dotare 24 de aeronave Autoritatile cerceteaza relatiile pe care fosta conducere a companiei Volare le avea cu o firma din Spania rebotezata de curand Volar. O serie de coincidente leaga cele doua companii cu nume aproape identice. Fiul lui Vincenzo Soddu, fost administrator delegat la Volare, facea parte din consiliul de administratie al firmei spaniole, la fel ca si fiul unui actionar al Volare, Giuliano Martinelli. De asemenea, contracte de inchiriere de aparate in detrimentul firmei italiene leaga cele doua companii. O alta coincidenta o reprezinta faptul ca Volare a suspendat zborurile cu cateva saptamani inaintea lansarii unei noi companii concurente, anuntata pentru 17 decembrie si denumita My Way Airlines. Aceasta trebuia sa fuzioneze cu firma spaniola Volar si sa devina o clona a societatii ce a ramas cu conturile goale.

AVERTISMENT. Al treilea pe piata Italiei, grupul Volare are 1.400 de angajati si opereaza 20 de destinatii europene cu o flota de 24 de avioane. Valoarea datoriilor pe care le are compania se ridica la aproape 250 de milioane de euro, iar pentru a supravietui are nevoie de un suport de 60 de milioane de euro. Administrarea speciala - instituita la Volare de catre guvernul italian - reprezinta o forma de protejare a creditorilor, care permite continuarea operatiunilor companiei. Aceasta solutie a fost aplicata si in cazul Parmalat. Compania de audit Deloitte & Touche avertizase grupul aeronautic Volare inca din an