Motociclistul timisorean are ca obiectiv terminarea cursei, lucru pe care il vor reusi doar o treime dintre participanti Primele zile ale anului 2005 au coincis cu debutul traditionalului raliu care leaga Europa de capitala Senegalului, Dakar. Aceasta editie a avut ca punct de plecare orasul spaniol Barcelona, de unde caravana a plecat la primele ore ale zilei de 1 ianuarie. Pentru tara noastra aceasta editie constituie o premiera, intrucat la startul sau s-a aflat si un roman, participant la clasa motociclete. Timisoreanul Romeo Dunca impreuna cu fratii Francois si Etiene Vulliet formeaza primul echipaj romano-francez din istoria raliului. Obiectivul lui Dunca este sa termine cursa, lucru destul de greu pentru un debutant. "Nu mergem sa castigam, este imposibil pentru un motociclist aflat la prima participare. Doar o treime din cei care iau startul ajung la linia de sosire", a spus Dunca. Motocicleta pe care va concura romanul are 90 de cai putere si cantareste 200 kg. Componentele motocicletei sunt foarte scumpe, numai scutul de carbon valorand 2000 de euro. Costurile participarii la raliu se ridica la 40.000 de euro pentru fiecare din membrii acestui echipaj romano-francez. Romanul Romeo Dunca este unul dintre cei 50 de amatori care se afla pentru prima oara la startul acestui raliu. Dintre acestia, organizatorii vor desemna in fiecare zi pe cel mai bun amator, care va primi un premiu de 1000 de euro. Raliul din acest an se intinde pe o distanta de aproape 9.000 de kilometri, sosirea la Dakar, pe tarmul Oceanului Atlantic, fiind programata pe 16 ianuarie. Prima etapa de pe teritoriul african a fost programata ieri, caravana urmand sa strabata patru state, Maroc, Mauritania, Mali si Senegal. Startul acestei editii a raliului a inregistrat un umar record de participanti, fiind inscrise 696 de vehicule (autoturisme, motociclete si camioane), din 39 de tari. Raliul